對於跑步老手來說,四大跑鞋這個稱呼絕對不會陌生。當年跑步還只是一個小眾運動的時候,亞瑟士、索康尼、布魯克斯還有New balance就被國人並稱為四大跑鞋。
在那個耐吉愛迪達都還沒在跑鞋領域發力、闖出名堂的時候,買跑鞋還是這四個牌子最靠譜。
但是時過境遷,來到現在這個時代的四大跑鞋,是否還保持著自己的輝煌呢?
在Nike的破二計劃強大攻勢下,跑鞋領域的排名是否已經進行了一次大洗牌呢?
New balance
可以說四大跑鞋之中,目前在專業運動領域裡混的最慘的一位了。
一直覺得,四大跑鞋現在再帶NB玩已經不合適了,NB目前的專業運動跑鞋,產品線混亂不說,新技術的研發速度也一直很慢。
大家一直說Asics十幾二十年沒有改變過自己的老三樣,但是Asics的老三樣的科技能力就擺在那兒。你可以說它過時、老套,但是性能依舊非常耐打。
而NB完全不同,ABZORB和Encap性能,在普通運動鞋上來說是可以兼顧腳感和運動的,但是放在跑步上的話,這些性能完全不夠看——雖然近些年NB也研發出了Freshfoam,一種緩震和腳感都不錯的材料,但是缺陷也很明顯。超過10公里之後,可以明顯感覺到它的衰減程度。
順便一提,Freshfoam之前在5公里之後就會出現衰減的情況,NB後來將它延緩到了10公里已經算是一個不錯的提升了。如果Freshfoam可以保持繼續升級的進度,那麼說不定可以重新保住自己專業運動領域的市場份額——這幾年不管是業餘慢跑人群,還是馬拉松參賽選手,選擇NB的人已經越來越少了。
Brooks(布魯克斯)
情況是要比NB好上很多,但是依舊不容樂觀。比起Asics的「老舊」問題,Brooks才應該更重視自己這個情況。
就好比提起Nike就會說到飛馬一樣,甘油系列算是Brooks非常有名的一個系列了。
但是就目前來說,甘油的市場競爭力並不算強,甚至還有很大的弱勢。不否認這是雙穿著感很棒的跑鞋,但是結合一下它的價格和硬核程度,確實很難大有作為。
一雙800多的跑鞋,EVA混合了Rubber而成的DNA中底,結果在10公里(不管是跑還是快走)以上的距離後雖然性能還在,但會出現中底變硬的情況。對此倒是覺得無所謂,但是有部分人的腳會因此出現磨出水泡的情況,所以這是值得注意的一個點。
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Saucony(索康尼)
很不錯的一個跑鞋品牌,即便到了今天,對索康尼的評價依舊很高。不管是颶風、自由還是勝利,索康尼的三大系列都非常有特點,性能也都非常不錯(雖然顏值依舊是一個跨不過去的坎兒)。
雖然索康尼兩次進入國內市場,均因為自己神奇的營銷布局宣告失敗,但是今年在投靠特步之後,前景還是非常可觀的。
在硬核跑者里,索康尼並不是一個陌生的品牌,不過對於更多廣大的普通跑友而言,索康尼可能只是一個聽過的牌子,甚至很多人聽都沒聽過。但它真的是一個不錯的牌子,號稱跑鞋裡的勞斯萊斯——索康尼的跑鞋是出了名的穩定、安靜,這和它的中底設計有關係。
如果說其他跑鞋都是單純地依靠中底負責緩震,以其他設計負責支撐的話。那麼索康尼則是將支撐和緩震,全部用一塊中底打包了。
索康尼的中底設計理念類似於網球拍的網面,在受力情況下,會像網球拍一樣對受力點集中,從而在緩震的同時起到了支撐的效果。
Asics(亞瑟士)
四大跑鞋之首,慢跑鞋之王,即便是在Nike的破二計劃面前,Asics也是唯一一個還能發動「反擊」的四大跑鞋跑品牌。
雖然老三樣經常被人詬病,但是從去年開始,Flytefoam得到了一次升級,重量問題得到了較好的改善。這說明,Asics也開始重視跑鞋輕量化的現狀。
Asics做了什麼反擊呢?說到這個,就必須提到MetaRacer了。
在這雙跑鞋上,Asics使用了和Next %截然不同的理念,Next %側重於利用碳板材質的特性,幫助跑者獲得更好的能量反饋。
而MetaRacer則是走了「推動力」路線,反饋層面不如Next%,但是對每一次步伐對跑者身體的消耗,可以達到有效的節省。
並且最為亮眼的一點是,MetaRacer的鞋底在濕滑地面,擁有比Next%更出色的表現——也難怪有不少跑友表示,Next %更適合馬拉松,而MetaRacer更適合玩鐵三。
綜上所述,四大跑鞋往日的輝煌已然不再,如日中天的時代已經過去了。NB基本可以被除名了,Brooks也漸漸出現頹勢。唯獨索康尼和亞瑟士,目前還在堅挺。
如果國內跑者要給四大跑鞋重新排名的話,Brooks勉勉強強還能位列其中,但是NB的話完全可以被美津濃代替。僅憑機械緩震這一特點,足以讓美津濃擁有不小的市場基礎和專業程度。
破二計劃之後的Nike,現在就是一個站在所有人面前的巨人,如果Nike有意向豐富完善自己的跑鞋矩陣,那將是一個完完全全不可撼動的龐然大物了。
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